OGO:國產命名“E6L”！奧迪A6 e-tron進度曝光，售價48萬人民幣_LED

對于BBA進駐新能源領域已經不是新鮮事了，而且幾年前開始，BBA都已經推出了相對應的產品，但畢竟屬于“半路出家”，所以站在新能源的領域里來講，專業性還有待加價！所以加速對新能源汽車的研發是改變這一現狀的重要手段之一，而圖中的這款“A6e-tron”就在這樣的背景下誕生了，全新的平臺，更多的高科技，包括最新的電池技術加持都讓這款車的競爭力陡增！如今這款車的國產化進度已經曝光，預計在2024年全面上市，價格或在48萬人民幣左右！

聲音 | 中國產業發展促進會副會長：區塊鏈等技術催生了中國經濟發展的“新力量”:據中國新聞網報道，中國產業發展促進會副會長李小軍表示，新經濟是指依托經濟全球化和信息技術革命形成的經濟現象，新經濟產業已經逐漸成為一些地區經濟增長的主要貢獻力量之一。基于移動互聯、人工智能、云計算、區塊鏈等技術產生的共享經濟、零工經濟、循環經濟等，正全方位地影響著人們的生產和生活，同時也催生了中國經濟發展的“新力量”。[2018/7/7]

何璽：挖礦將成平民化運動，或可助國產“芯片”彎道超車:資深媒體人何璽發文預計，下半年將會有不少手機品牌廠商，以及眾多智能硬件設備廠商會聯合熱門POW幣推出各種AI挖礦設備，從而推動普通區塊鏈技術在日常生活中的應用。他說道：“一句話，當挖礦不在為人所專屬，而成為平民化運動之后，將極大促進AI設備的普及，AI設備的出貨又將促進AI芯片產業的發展，從而提升我國芯片產業水平的提升。”在市場這只無形大手的刺激下，挖礦幫助“中國芯”實現彎道超車將成為可能。[2018/4/30]

目前這款車的國產版名稱已經確定——E6L，沒錯其中后面的“L”就是加長版的意思，毫無疑問，中國市場專屬。新車誕生于全新的平臺，所以整個設計理念與燃油版存在明顯的差別，新車定位于新概念純電轎跑，所以無論是在哪個角度上看，流暢度都能成為奧迪史上最最。正面上，裝配了多邊形封閉式格柵，兩側提供了造型較為狹長的LED頭燈組。沒有任何多余的設計，但格柵的內部配備了非常豐富的傳感器！

澎湃新聞：國產手機廠商密集發布區塊鏈手機，多是“蹭熱點、玩噱頭”:據澎湃新聞3月25日報道，國產手機廠商密集發布區塊鏈手機，有的似乎跟區塊鏈“挖礦”能搭上點邊。中國電子節能技術協會數據中心節能技術委員會秘書長呂天文在接受采訪時表示，用戶手機參與挖“比特幣”還是不要想了，是根本不可能的。“手機企業可以讓挖他們自己的虛擬貨幣。”多位手機行業人士均表示，不太清楚區塊鏈手機為何物，有什么功能，大致結論是“噱頭”、“炒作”、“蹭熱點”。[2018/3/25]

來到了側面，新車也帶來了更高的辨識度。取消了傳統的門把手，取消了傳統的后視鏡，取消了腰線，但配備的寬體式的車身，整個運動元素還是能夠得到延伸。而且在C柱還采用了溜背式運動轎跑設計風格！尾部上，專業燈廠的能力也再次得到了延伸，包括LOGO在內的尾燈全部更換成了點陣式的光源，沒有了排氣，后包圍顯得更加完整，滿滿的未來感！

其實對比外觀，內飾并沒有想象中的“天馬行空”！還是以實用性為主，三液晶屏采用了凹凸的設計，更有層次感。至于顯示效果和內容，小伙伴們無需擔心，畢竟這是奧迪的專長！除此之外在中控臺的兩側還設計了小屏幕，作用就是電子后視鏡的顯示區，與外觀也正好呼應上了！功能還有待官方的進一步的曝光！

在文章的開頭已經告知，這款E6L是基于全新的平臺打造，未來會推出Entry、MainI和MainII三款車型供消費者選購，且提供83kW·h、100kW·h、100kW·h電池組，最大續航里程能達到600km。另外，根據奧迪的習慣上看，未來還將推出E6L-RS性能版，但具體還是要以官方消息為準。首批車型有望在2024年上市，預計價格在48萬人民幣左右！

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