PHI:放棄花哨，回歸純粹？高合HiPhi Y申報圖曝光_比特幣

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近日，從相關渠道獲悉，高合HiPhiY的申報圖。新車定位為中型SUV，相比HiPhiZ和HiPhiX，新車的外觀造型更為常規，或稱為高合品牌走量的車型，小編猜測售價在40萬元左右。

新加坡私募股權基金ACA Group放棄收購BitFlyer Holdings:金色財經報道，據日經新聞：新加坡私募股權基金ACA Group已決定放棄收購日本加密貨幣交易商BitFlyer Holdings。[2022/10/1 18:36:57]

車身尺寸：新車長寬高尺寸分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm。

OSL分銷和主要產品主管：比特幣本周迅速逆轉跌勢表明機構投資者并未放棄:數字資產平臺OSL分銷和主要產品主管表示，盡管最近的比特幣價格波動可能讓人想起過去的繁榮和蕭條周期，但比特幣本周能夠如此迅速地逆轉跌勢，表明機構投資者并沒有放棄這一領域。(金十)[2021/1/7 16:36:19]

觀點：60%到70%的礦工或已在2020年前放棄螞蟻礦機S9:數據顯示比特幣挖礦難度可能在下一次上調超過5%。此前受新冠病疫情影響的中國主要礦機制造商比特大陸、微比特和嘉楠耘智最近逐漸恢復業務。這意味著礦工們將逐步接收期待已久的新礦機并進行部署，以填補一些搶先賣掉舊礦機的礦工留下的缺口，如螞蟻礦機S9。為北美礦工提供服務的Blockware Solution首席執行官Matt D'Souza表示，“礦工們已經賣掉S9或者升級了下一代設備的電力基礎設施……可能60%到70%的礦工在2020年之前就放棄了S9。”一旦部署，這些新礦機通常提供舊礦機（如Antminer S9）兩倍的算力，可以提高總體網絡算力，這與挖礦難度正相關。此外，多位業內人士表示，盡管有幾家礦場因新冠病關閉，但多數礦場仍未受影響，在過去兩個月繼續運營。比特幣最大礦池之一幣印礦池（Poolin）首席運營官朱砝表示，“在疫情爆發期間關閉的工廠很少。我還沒有聽說過有任何一家礦場因新冠病而關閉，或者說這件事還沒有塵埃落定。”據悉，主要制造商最近已發布新設備，如比特大陸AntMiner S19系列礦機和微比特WhatsMiner M30系列礦機。（The Block）[2020/3/6]

外觀：外觀造型在同品牌車型中比較低調，除了可編程的智能大燈和車側的屏幕以外，并無明顯的家族式設計。在前擋風玻璃上可見激光雷達。

動力：將采用后輪驅動的形式，搭載最大功率為245kW的電機。