LED:合人民幣17.7萬起，2022款豐田GR 86配2.4升引擎和6速手動擋_BRZ

2022款豐田GR86將于12月到貨，北美起價為27,700美元，帶手動變速箱。這價格真是感人啊，換算后的價格比國產凱美瑞還便宜。這對海外消費者來說是個好消息，盡管配備了更強大的發動機、升級了內飾和采用了現代駕駛輔助系統，但該車型的價格僅比其前身高出640美元。

對于那些想要享受純粹的駕駛樂趣而手頭又不是很寬裕的人來說，豐田GR86就是最好的選擇之一，它采用了經典的前引擎后驅動模式，配有三個踏板，動力強勁，價格實惠。

Coinbase報告：比特幣減半事件對資產表現的影響仍不明朗:金色財經報道，加密貨幣交易所Coinbase的一份新報告顯示，比特幣減半事件對資產表現的影響仍不明朗，因為一些外生因素在市場行為中起著重要作用。雖然減半被認為是積極的，因為它被認為會增加 BTC 的預期稀缺性并支持其供需動態，但要清楚地了解市場反應，需要理清美元走勢、利率和全球流動性的影響。

Coinbase 機構研究主管 David Duong在報告中解釋說，只有三個減半事件，市場反應的證據仍然有限，因為它們都發生在一些重大的貨幣和財政發展的同時。[2023/6/18 21:45:40]

BitMart與Amber Group達成合作，將合力推動機構級數字資產交易的采用:2月24日消息，加密交易所BitMart宣布與加密金融服務提供商Amber Group建立合作伙伴關系，以釋放全球流動性并進一步支持和推動機構級數字資產交易的采用，并滿足高級加密交易商和傳統資本市場公司對復雜交易解決方案日益增長的需求。此次合作發揮了雙方面的協同作用，它將BitMart的端到端數字資產交易技術服務與Amber Group的機構級流動性場所相結合。（Cointelegraph）[2023/2/25 12:28:10]

2022款GR86有兩種款式可供選擇，入門級車型采用時尚的外觀，配有LED照明裝置、雙排氣系統和17英寸合金輪轂。新車還配備了電動折疊后視鏡和無鑰匙進入系統。

美聯儲梅斯特：還沒有到應該考慮停止加息的地步:9月29日消息，美聯儲梅斯特表示：我們還沒有到應該考慮停止加息的地步，我們甚至還沒有到利率的限制性區間，美元目前處于緊縮的狀態之中，這有助于（抑制）通脹。貨幣供應量長期以來都不是一個可靠的指標，我希望看到長期通脹預期從現在的水平下降。市場運轉非常重要，沒有正常運轉的市場就無法實現政策目標。(金十)[2022/9/29 6:02:48]

內飾是老款86最薄弱的方面之一，但新款的情況不再如此，因為2022款GR86車型標配了7英寸數字儀表盤和8英寸信息娛樂系統。雖然它不是世界上最先進的信息娛樂系統，但它具有語音識別技術以及兼容有線AndroidAuto和AppleCarPlay。

美股三大股指開盤全線下跌，標普500跌幅0.22%:9月26日消息，行情顯示，美股三大股指開盤全線下跌，標普500指數9月26日（周一）開盤下跌8.13點，跌幅0.22%，報3685.1點；納斯達克綜合指數9月26日（周一）開盤下跌6.27點，跌幅0.06%，報10861.66點；道瓊斯指數9月26日（周一）開盤下跌56.55點，跌幅0.19%，報29533.86點。[2022/9/26 22:31:02]

這款入門級車型還配備了前排運動座椅和一個折疊式后排座椅。其他亮點包括雙區自動空調控制系統、一鍵啟動、電動車窗、真皮方向盤、自動巡航控制和六揚聲器音響系統。

BTFS V2.2.1主網- Wirth已上線:據官方消息，BTFS V2.2.1主網- Wirth已上線，更新內容包括：節點聲譽體系；Dashboard新增配置管理相關選項；支持通過URL參數配置API endpoint地址。

BitTorrent文件系統（BTFS）既是一種協議，也是一種網絡應用，它提供了一種內容可尋址的點對點機制，用于在去中心化的文件系統中存儲和共享數字化內容，同時，它也為去中心化應用（Dapp）提供了一個基礎平臺。BTFS團隊一直在根據最新的網絡運行情況和BTT市場行情等，進行上傳價格、空投獎勵方案等一系列動態調整。[2022/9/2 13:04:36]

售價高達30,300美元的GR86Premium車型將配備鴨嘴形后擾流板和18英寸合金輪轂、米其林PilotSport4輪胎。采用更高級的穿孔UltraSuede內飾、具有皮革墊子的前運動座椅支持加熱功能，其他亮點包括鋁制踏板、對比色縫線和升級的八揚聲器音響系統。

動力方面，2022款豐田GR86標配全新的2.4升四缸水平對置發動機，具有全新的進氣和排氣管，最大輸出功率為231馬力(170kW)和184lb-ft(249Nm)的扭矩，相比老款提升了23馬力(17kW)和28lb-ft(38Nm)的扭矩。

除了馬力提升之外，這款發動機產生峰值扭矩的時間也比以前提前了很多，從6600轉/分鐘降到了3700轉/分鐘。傳動匹配改進的六速手動變速箱，可提供更平穩的換檔。直線加速也更快了，從0-60英里/小時只需6.1秒，比以前提高了0.9秒。

不喜歡手動擋，還可以選擇六速自動變速箱，該變速箱比以前更好，因為它配備了新的變矩器、額外的離合器盤和修改后的程序。從0-60英里/小時加速時間僅需6.6秒，而老款自動擋需要8秒。

2022款豐田GR86的車身長寬高為4265/1775/1310毫米，軸距為2575毫米。相比上一代車型長度增加25毫米，高度降低10毫米，軸距則幾乎沒有變化，僅增加了5毫米。

2022款豐田GR86配備了各種駕駛員輔助系統，包括自適應巡航控制、預碰撞制動、預碰撞油門管理、車道偏離警告、領先的車輛啟動警報和遠光燈輔助系統。

豐田86的魅力是絕無僅有的，現在冠以GR之名，和斯巴魯BRZ共享動力總成，成為豐田GazooRacing旗下最新產品，將為客戶帶來純粹的駕駛樂趣和激情。未來這款“平民跑車”還是有希望引進中國。不過由于國內積分壓力，引進國內的希望是一半一半。入門手動擋海外才起價17萬多，要是真能引進國內國產后，售價應該會在25萬元左右，這必定是一款小眾車型，因為它只能帶純粹的操控性，家用實用性幾乎沒有，當然一個人開著去買菜還是可以的。大家覺得怎么樣？

資料來源：豐田

新車迷原創編輯，喜歡本文請順手點贊支持一下，謝謝！更多資訊請關注新車迷。

Tags：UltraLEDBRZUltra幣是什么幣LED價格LED幣BRZ幣是什么幣

比特幣最新價格