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馬斯克:同行是冤家 馬斯克喊話保時捷:Turbo并不是你想的那個意思_TSA幣

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馬斯克vsTaycan07:33幾天前,在萬眾期待下,保時捷隆重推出了旗下首款全電動車Taycan,并且共分為兩種車型:TaycanTurbo和TurboS,分別售價149.8萬人民幣和179.8萬人民幣,一時之間是一石激起了千層浪!

最新保時捷Taycan都說同行是冤家,這一點都不假。Taycan一經推出,其競品特斯拉的CEO埃隆馬斯克沒過多久就在推特回應到:“Turbo并不是你們想的那個意思”。想通過這個來戲謔一下保時捷錯誤地將“Turbo”這一單詞應用在純電動車上!

關于比特幣挖礦的新同行評審研究論文已經成為整個期刊的\"瀏覽量最高的5篇論文\":金色財經報道,Satoshi Action Fund創始人Dennis Porter在社交媒體上稱,在24小時內,關于比特幣挖礦的新同行評審研究論文已經成為整個期刊的\"瀏覽量最高的5篇論文\"(6 個月),其altimetric分數為 168(非常高)。 人們的看法將開始迅速轉變。[2023/8/10 16:17:03]

馬斯克推特截圖然而,馬斯克作為一個推特惹人注目的焦點大V,瞬間就得到了無數回復,當然,很多都是噴子打臉,而且還是很有技術的噴子,黑的角度相當的刁鉆!

分析師:北美礦企Hut 8 的數據中心交易將使其在同行中脫穎而出:金色財經報道,Craig-Hallum分析師George Sutton表示,北美礦企Hut 8收購TeraGo的云和主機托管數據中心業務,可以提供一個關鍵的長期競爭優勢。比特幣礦工面臨的公然的挑戰是最近BTC價格的下挫和供應鏈的中斷,正如預期的那樣,股價跟著比特幣的軌跡走,然而,他補充道:不明顯的是,HUT收購TeraGo的數據中心業務將對公司的未來產生影響。

Sutton預計,這筆交易將為HUT 8增加約2000萬加元的高利潤、運行率收入,使該公司能夠抵消其 \"HODL “戰略的現金燃燒,即保留其幾乎所有開采的加密貨幣。Sutton稱,我們的長期觀點是,數據中心業務最終可以擴大到從數據中心業務產生的法幣利潤完全覆蓋企業開銷的水平。

Hut 8在1月份以3000萬加元現金收購了TeraGo數據中心業務,并為包括游戲、視覺效果和政府機構在內的各種垂直行業帶來了約400名商業客戶。(Coindesk)[2022/3/18 14:05:30]

聲音 | 美國財長:上周已與國際同行就Libra問題會面:美國財長努欽表示,上周已與國際同行就Facebook(FB.O)旗下加密貨幣Libra的問題舉行了會面。努欽表示,關于Libra的對話是在G7和G20的層面上展開。已經告知Facebook,Libra的推出計劃并不成熟。(金十)[2019/10/23]

鍵盤俠比如,一網友說,可別五十步笑百步,說到亂用詞語,你們特斯拉才是真正的驢唇不對馬嘴。眾所周知,特斯拉還不是用“機械增壓發動機”來形容特斯拉的高壓DC充電站,實際上Supercharger指的是“直接利用引擎出力來驅動增壓器,再將高密度空氣送入氣缸內以提高引擎的輸出功率的裝置。”

聲音 | 何一:認可Coinbase為幣安的充值通道 同行合作大于競爭:何一在TokenGazer節目中提到,Coinbase是一個非常可愛的同伴,因為很多人認為它是幣安的充值通道,我覺得這是一個非常好的形容。其實也不用太擔心,因為首先是大家的這個業務模式不完全一樣;第二個,區塊鏈是一個持續發展的行業,所以,有越多優秀的人加入這個行業,對于整個行業來講是一個更好的事情。競爭永遠都在,它不是一個你打敗所謂的一個假象敵你就能夠天下無敵的過程,而是一個共同構建的過程。[2019/2/14]

機械增壓發動機而且,你們還經常說自己的車被誰誰誰評級是多么多么的安全,星是多么多么的多,然而不久后光速被評測機構打臉,說根本沒有這回事!遠的不說,進氣就有非營利性維權組織“Plainsite”發布的一份文件顯示,美國國家公路交通安全管理局去年向特斯拉CEO埃隆·馬斯克發出了一封有關Model3安全性聲明的“勒令停止通知函”,并要求這家汽車制造商提供幾起撞車事故的信息。

NHTSA安全測試Model3結果這件事當時還上過無數新聞,因為當時NHTSA的測試結果顯示,Model3“是NHTSA所測試過的所有汽車中受傷概率最低的”。而NHTSA指出,特斯拉在文章中的內容與NHTSA有關汽車碰撞試驗結果的廣告指導原則不符,將要求美國聯邦貿易委員會調查這些文章內容是否是構成了不公平或欺騙行為。

特斯拉無人駕駛

特斯拉無人駕駛車禍現場在所有的評論中,被頂的最高的是來自Jalopnik的評論,其寫到:自動駕駛Autopilot也不是你想的那個意思”

Jalopnik回應馬斯克Turbo評論推特截圖而且,人家保時捷取個Turbo的名字可死不了人,你這個自動駕駛可是害死過很多人!因為大家看到特斯拉宣傳的自動駕駛,很多人誤認為可以完全的雙手脫離方向盤,并且勿需任何關注,從而導致了很多車禍,并且有人員傷亡!

特斯拉自動駕駛瞬間話說,馬斯克我行我素慣了,怎么能吃噴子的那一套,瞬間就貼出回復:建議Jalopnik的小編多去看看維基百科,并且給出了鏈接!那意思就是:腦子是個好東西,希望你可以擁有!

自動駕駛維基百科定義然而細心的網友很快就發現,自動駕駛,特定用于航空領域,很你汽車根本沒有半毛錢的關系。

特斯拉自動駕駛隨時干預狀態隨后馬斯克又辯解道:摘要有部分的人員干預,特斯拉完全可以自動駕駛。但這又和特斯拉公司官方出的說明書不一致,然后推特開始沉默,然后就沒有然后了!

如果關于特斯拉和保時捷Taycan,你還有什么疑問,就請在屏幕下方留言吧!

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