ZER:倍耐力正在專門為電動汽車生產輪胎，但這只是營銷_GeroWallet

對于電動汽車駕駛員來說是個好消息：輪胎制造商倍耐力正為您生產大量特種橡膠！

在本周發布的新聞稿中，倍耐力宣布了兩件事，它們實際上是同一件事。這是專門為RivianR1T和R1S電動卡車制造的輪胎，并將發布一系列專門為EV設計的輪胎。

這家意大利輪胎制造商將對其流行的ScorpionVerde和ScorpionZero全季節輪胎以及其ScorpionAllTerrain輪胎進行特殊改動。如果您擁有SUV，蝎子的名稱可能會很熟悉，因為它已經是此類車輛的流行輪胎。

數據：過去一周Tether于波場上累計鑄造20億枚USDT:3月21日消息，數據顯示，過去一周內，Tether在波場鏈上累計鑄造20億枚USDT，在以太坊上同樣累計鑄造20億枚USDT。[2023/3/21 13:16:51]

倍耐力過去兩年與Rivian合作開發了EV專用輪胎。裝飾里維安車輛的車輛的側壁上將印有“RIV”標記。其標準的以EV為重點的輪胎將落在“Elect”范圍內，該范圍還將在胎側上標出。

tZERO 及其附屬經紀交易商的運營不受 Signature Bank 影響，銀行服務將轉到 FDIC 成員銀行:金色財經報道，證券型代幣平臺tZERO發推稱，tZERO 及其附屬經紀交易商的運營不受 Signature Bank 影響，tZERO 及其附屬經紀交易商將把所有銀行服務轉到美國聯邦存款保險公司（FDIC）成員銀行。tZERO 將根據 Signature Bank 發展情況，向 tZERO 附屬經紀交易商的客戶及其利益相關者更新運營情況。在 FDIC 將 Signature Bank 所有存款轉移到繼續運營的 Signature Bridge Bank 后，tZERO 仍然決定將存款轉移到 FDIC 成員銀行。[2023/3/13 13:00:22]

倍耐力表示，憑借其ScorpionVerde輪胎，它特別優先考慮了低滾動阻力，噪音和靜態抓地力，以補充電動汽車的自然特性。使用低滾動阻力的輪胎是提高電動汽車續駛里程的好方法。這也是提高內燃機汽車經濟性的好方法。

Uniswap創始人：Genie產品將集合至Uniswap:6月23日消息，Uniswap創始人Hayden Adams在接受Bankless采訪時表示，收購Genie并不止是收購產品，而是收購團隊，Genie團隊將與Uniswap 團隊完全合并。此外，Genie將在產品層面與Uniswap實現集成，即Genie將作為NFT聚合交易的功能出現在Uniswap的產品界面，這項功能預計將于今年秋季上線。[2022/6/23 1:26:57]

根據Drive上的Tires數據，好輪胎和壞輪胎之間的滾動阻力差異可能高達8％。因此，為您的車輛選擇合適的輪胎確實值得。

倍耐力的Elect輪胎系列基本上與Rivian卡車上使用的輪胎相同，除了尺寸上的差異外，這最終可能使Rivian駕駛員感到頭痛。

倍耐力和Rivian開發了一種專門用于Rivian卡車的特殊輪胎尺寸：27555R21，這是輪胎寬度和厚度的代名詞。換句話說，Rivian司機很難找到替代品，而且它們也不便宜。

如果您不是汽車迷，但想知道這些數字的含義，請查看Goodyear的有用解釋器。

簡而言之，輪胎寬度為275，側壁的高度為寬度的百分比為55，而輪??輞的直徑為英寸，字母R表示輪胎的寬度。徑向結構。簡單吧？

無論如何，這意味著Rivian車主在更換輪胎時將不得不去倍耐力，因為沒有其他制造商生產這種尺寸的橡膠。鄧祿普緊隨其后的是27550R21，但它的替代率并不高，您將冒著影響汽車經濟性和操控性的風險。

倍耐力尚未宣布任何價格。常規蝎子的價格從160美元到350美元不等。不要指望特殊的Rivian尺寸會便宜。

實際上，以EV為重點的輪胎與普通輪胎沒有什么不同，只是它們主要關注噪音和滾動阻力。如果您駕駛電動汽車，那么市場上已經有很多注重經濟的輪胎，它們都在為實現低噪音和低滾動阻力的類似目標而努力。只要尋找經濟等級為“A”的輪胎即可。

另一方面，如果他們想減輕輪胎的轟鳴聲并改善車輛的燃油經濟性，那么沒有任何人可以阻止將EV品牌的輪胎安裝在汽油車上。

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